El británico Lewis Hamilton (Mercedes) se impuso este domingo en el Gran Premio de Turquía de Fórmula 1, haciéndose además con su séptimo título mundial, igualando el récord del alemán Michael Schumacher.
Pese a salir desde la sexta posición en la parrilla de salida, en un circuito que presentó dificultades a su equipo durante todo el fin de semana, Hamilton, con un pilotaje brillante, acabó ganando contra todo pronóstico, terminando la carrera con unos neumáticos muy desgastados.
El británico estuvo acompañado en el podio en Estambul por el mexicano Sergio Pérez (Racing Point), que cruzó la meta en segunda posición, y por el alemán Sebastian Vettel (Ferrari), tercero, que subió al cajón por primera vez en una complicada temporada de 2020.
Último rival del ahora septuple campeón del mundo británico, su compañero finlandés Valtteri Bottas, que prometía el jueves hacer todo lo posible por "retrasar" el título de Hamilton, no pudo cumplir su palabra.
Tras haber encadenado los trompos en una pista difícil, el escandinavo solo pudo terminar decimocuarto, sin marcar puntos.
Con tres pruebas por disputar y 26 puntos a ganar como mucho en cada una (78 en total), el campeón británico, con 110 unidades de ventaja, no puede ser alcanzado.
Tras el título de 2008 con McLaren y los de 2014, 2015, 2017, 2018 y 2019 con Mercedes, Hamilton, 35 años, se aseguró una séptima corona mundial e iguala un nuevo récord del legendario Michael Schumacher, tras haber batido el de victorias (94 contra 91), podios (163 contra 155) y pole positions (97 contra 68).
-- Clasificación del Gran Premio de Turquía, 14ª prueba del Mundial de Fórmula 1, ganada este domingo en el circuito de Istanbul Park (5,338 km) por el británico Lewis Hamilton (Mercedes):
1. Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) los 309,396 km en 1h42:19.313 (velocidad media: 181,425 km/h)
2. Sergio Pérez (MEX/Racing Point-Mercedes) a 31.633
3. Sebastian Vettel (GER/Ferrari) a 31.960
4. Charles Leclerc (MON/Ferrari) a 33.858
5. Carlos Sainz Jr (ESP/McLaren-Renault) a 34.363
6. Max Verstappen (NED/Red Bull-Honda) a 44.873
7. Alexander Albon (THA/Red Bull-Honda) a 46.484
8. Lando Norris (GBR/McLaren-Renault) a 1:01.259
9. Lance Stroll (CAN/Racing Point-Mercedes) a 1:12.353
10. Daniel Ricciardo (AUS/Renault) a 1:35.460
11. Esteban Ocon (FRA/Renault) a 1 vuelta
12. Daniil Kvyat (RUS/AlphaTauri-Honda) a 1 vuelta
13. Pierre Gasly (FRA/AlphaTauri-Honda) a 1 vuelta
14. Valtteri Bottas (FIN/Mercedes) a 1 vuelta
15. Kimi Räikkönen (FIN/Alfa Romeo Racing-Ferrari) a 1 vuelta
16. George Russell (GBR/Williams-Mercedes) a 1 vuelta
17. Kevin Magnussen (DEN/Haas-Ferrari) a 3 vueltas (no terminó)
Mejor vuelta en carrera: Lando Norris (GBR/McLaren-Renault) 1:36.806 en la vuelta 58 (media: 198,508 km/h)
Abandonos:
Antonio Giovinazzi (ITA/Alfa Romeo Racing-Ferrari): problema mecánico en la vuelta 12
Nicholas Latifi (CAN/Williams): problema mecánico en la vuelta 40
Romain Grosjean (FRA/Haas-Ferrari): problema mecánico en la vuelta 50
Kevin Magnussen (DEN/Haas-Ferrari): problema mecánico en la vuelta 56 (clasificado)
-- Clasificación del Mundial de Fórmula tras el Gran Premio de Turquía, este domingo en Estambul:
Clasificación de pilotos:
1. Lewis Hamilton (GBR) 307 pts CAMPEÓN
2. Valtteri Bottas (FIN) 197
3. Max Verstappen (NED) 170
4. Sergio Pérez (MEX) 100
5. Charles Leclerc (MON) 97
6. Daniel Ricciardo (AUS) 96
7. Carlos Sainz Jr (ESP) 75
8. Lando Norris (GBR) 74
9. Alexander Albon (THA) 70
10. Pierre Gasly (FRA) 63
11. Lance Stroll (CAN) 59
12. Esteban Ocon (FRA) 40
13. Sebastian Vettel (GER) 33
14. Daniil Kvyat (RUS) 26
15. Nico Hülkenberg (GER) 10
16. Kimi Räikkönen (FIN) 4
17. Antonio Giovinazzi (ITA) 4
18. Romain Grosjean (FRA) 2
19. Kevin Magnussen (DEN) 1
-- Clasificación de constructores:
1. Mercedes 504 pts CAMPEÓN
2. Red Bull-Honda 240
3. Racing Point-Mercedes 154
4. McLaren-Renault 149
5. Renault 136
6. Ferrari 130
7. AlphaTauri-Honda 89
8. Alfa Romeo Racing-Ferrari 8
9. Haas-Ferrari 3
NOTA: La escudería Racing Point fue penalizada con 15 puntos (7,5 puntos por auto) por haberse inspirado en los frenos de Mercedes en 2019 para desarrollar los suyos en 2020. AFP