21/12/2024

Donald Trump en contra de la tecnología: exige que las empresas inviertan en la mano de obra estadounidense

Hace una semana

Donald Trump en contra de la tecnología: exige que las empresas inviertan en la mano de obra estadounidense

Donald Trump pide invertir en mano de obra local y rechazar la automatización portuaria. Más detalles aquí.

Donald Trump pide invertir en mano de obra local y rechazar la automatización portuaria. Más detalles aquí.

¡Una explosiva declaración que sacude a Estados Unidos! Donald Trump acaba de lanzar un contundente mensaje en contra de la automatización de los puertos del país. Con la mira puesta en las empresas extranjeras, el presidente electo exige que, para poder operar en los mercados estadounidenses contraten a trabajadores locales en lugar de sustituirlos con robots y maquinaria. En esta nota te brindamos todos los detalles al respecto.

Los Cinco de Central Park fueron acusados y arrestados injustamente en 1989.

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¿En qué consiste el mensaje de Donald Trump en contra de la automatización portuaria?

El mensaje de Donald Trump en contra de la automatización portuaria es un desafío directo a la globalización y la revolución tecnológica que podría cambiar para siempre la forma en que se hacen los negocios en el país. A través de sus redes sociales, el futuro mandatario de Estados Unidos compartió su rechazo a la idea de que los trabajadores estadounidenses sean reemplazados por maquinaria automatizada.

Según el mandatario, las empresas extranjeras que ya operan en los puertos de Estados Unidos han tenido grandes beneficios económicos, por lo que debería ser prioritario que esas ganancias se inviertan en mejorar las condiciones de los trabajadores portuarios, en lugar de destinarse a la compra de equipos tecnológicos.

¿Por qué Donald Trump va en contra de la automatización de puertos y a favor de la mano de obra local?

Se ha evidenciado que la transición tecnológica está generando tensiones significativas, especialmente con los sindicatos de estibadores, como la International Longshoremen’s Association (ILA). Ellos argumentan que la automatización pone en peligro miles de empleos al sustituir la labor humana con máquinas, socavando la seguridad económica de las familias trabajadoras​.

Un ejemplo destacado es el puerto de Mobile, en Alabama, donde la implementación de tecnologías como puertas automáticas provocó acusaciones de violación de acuerdos laborales. Los trabajadores consideran que estos cambios son una forma de desmantelar la protección contractual en su contra​.

Donald Trump señala que la automatización reemplaza la mano de obra humana con máquinas, poniendo en riesgo miles de empleos y, con ello, la estabilidad económica de muchas familias trabajadoras.

¿Cuál fue la respuesta de los trabajadores portuarios a la automatización de puertos?

Ante la amenaza de una mayor automatización, los trabajadores portuarios han respondido con huelgas a gran escala, siendo la más reciente la primera en más de 45 años en la costa este de Estados Unidos. Más de 45,000 estibadores se movilizaron en 14 grandes puertos, incluyendo Nueva York, Nueva Jersey y Nueva Orleans. Estos puertos son estratégicos, ya que manejan entre el 43% y el 49% del comercio marítimo nacional.

Durante las manifestaciones, los estibadores utilizaron consignas como: “Las máquinas no alimentan familias” y “No hay trabajo sin un contrato justo”, subrayando su oposición a las iniciativas que priorizan las máquinas sobre las personas. Las protestas también incluyeron reclamos por mejores salarios y condiciones laborales, a pesar de que la patronal ofreció un aumento salarial del 50%, calificado por el sindicato como insuficiente​.

La automatización de puertos en Estados trajo como consecuencias huelgas de trabajadores que se rehúsan al uso de la tecnología en sus áreas laborales.

¿Cuál es el impacto de las huelgas por la automatización de puertos?

El paro de actividades en los puertos de la costa este está teniendo un impacto económico sustancial. Según estimaciones, cada día de huelga podría generar pérdidas cercanas a 5,000 millones de dólares, con efectos directos sobre sectores como alimentos, productos agrícolas, energía y automóviles.

Por ejemplo, el cierre del puerto de Houston, uno de los más importantes del Golfo de México, podría traducirse en pérdidas diarias de 100 millones de dólares en importaciones y exportaciones. Aunque el impacto económico inmediato en la inflación es limitado, si las huelgas persisten, podrían elevar los precios de bienes esenciales, como alimentos y automóviles. Los efectos podrían extenderse incluso a artículos estacionales, como juguetes y árboles de Navidad​

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