Nissan tiene sus objetivos establecidos. El equipo de Fórmula E se siente confiado y espera dar una gran actuación hoy en el Autódromo Hermanos Rodríguez, cuando se corta el e-Prix de la Ciudad de México y se inaugure la décima temporada del campeonato mundial de autos eléctricos.
El año pasado, acabaron en la séptima posición del campeonato de pilotos con 95 puntos. “Diría que en la temporada pasada, en la segunda mitad, tuvimos un muy buen desempeño”, reconoció Tomasso Volpe, director global de Nissan Motorsports, en entrevista con MILENIO-La Afición. “Estábamos alrededor de la quinta posición en el campeonato, si consideras solo la última parte de la temporada. Así que nos gustaría confirmar esta posición para la temporada 10”.
El director mantiene pronóstico reservado, pero con el trabajo hecho a lo largo de la pretemporada y los test en Valencia, considera que el equipo tiene todo para pelear el campeonato en un futuro no inmediato, pero tampoco lejano. Después de todo, en un serial tan competitivo en el que nada está escrito. “Estamos más cerca que el año pasado, estamos llegando allí, pero considero que estaremos cerca el año que viene… esta temporada vamos a estar mejor que el año pasado, pero realmente seremos muy competitivos en la temporada 11”.
Confianza en los pilotos
El argentino-francés Sacha Fenestraz tuvo un buen año de novato con 32 puntos y el decimosexto lugar de la clasificación, con actuaciones destacables en Mónaco y en la segunda carrera de Yakarta (donde acabó cuarto en ambos lugares); además de que en nuestro país llegó hasta la fase final de la clasificación y su inicio desde el octavo lugar, pero finalizó fuera de los puntos.
“Sacha es un piloto muy rápido, el año pasado fue sorprendentemente rápido desde el principio, lo cual es una buena cosa”, alabó el directivo italiano. “Hizo una buena clasificación, pero en la carrera se involucró en un accidente entre dos Jaguars y comprometió su carrera. Si no hubiera sido por este accidente, creo que Sacha podría haber sorprendido a todos aquí, en su primera carrera”.
De no ser por la curva de aprendizaje, es probable que a Fenestraz le haya ido mejor en la clasificación, pero confían que la experiencia le haya ayudado en su desarrollo como competidor.
“La única cosa es que tuvo que aprender durante la temporada a manejar la energía en la carrera. Esto limitó su desempeño el año pasado, pero creemos que este año será un piloto mucho más completo”.
Oliver Rowland vuelve al equipo japonés tras un par de años con Mahindra Racing, con lo que tendrá su segunda etapa en la escudería, en la que corrió entre 2019 y 2021, cuando se conocía como Nissan e.dams.
“Él es un piloto mucho más experto en la Fórmula E, sin duda. En el pasado ha manejado para nosotros con muy buenos resultados, así que esperamos que sea un conductor más senior en el equipo y será un líder en el garaje, y también, por supuesto, traerá experiencia, espero que desde esta primera carrera”.
Segunda carrera de casa
A pesar de ser un equipo japonés, en Nissan son conscientes de que son una marca muy reconocida en México. Es en nuestro país donde tienen la mayor cantidad de compras a nivel mundial, muchas de sus fábricas están establecidas aquí y tienen mucha historia en el país.
Además, un buen inicio en el Autódromo Hermanos Rodríguez ayudará para las aspiraciones en este campeonato mundial, en los que verán qué tanto avance se logró entre una temporada y otra, una vez que los autos eléctricos se adueñen del asfalto de esta Ciudad Deportiva.
“Diría que después de Japón, probablemente México sea la segunda carrera doméstica para nosotros, por lo que es muy importante para nosotros el correr aquí, que son muy apasionados por el deporte motor y porque tiene un gran valor para el campeonato”, aseveró.
La buena noticia es que su coche se adapta muy bien al circuito. En un circuito tan complicado y que resulta desafiante para otros constructores, Volpe señala que aquí se han sentido cómodos.
“La tracción es buena y parece que nuestro coche está mejor en las carreteras donde la tracción es buena, así que esperamos que, a menos que cometamos errores, consigamos un buen resultado”.
Así lo dijo
“El equipo es más fuerte este año Estamos mucho más fuertes de lo que fuimos en México el año pasado y cruzamos los dedos para tener un gran resultado aquí”
Tomasso Volpe
Director global de Nissan Motorsports
Calendario Fórmula E 2024
- Ciudad de México 13 de enero
- Diriyah (Arabia Saudita) 26 y 27 de enero
- Hyderabad (India) 10 de febrero
- São Paulo (Brasil) 16 de marzo
- Tokio (Japón) 30 de marzo
- Misano (Italia) 13 y 14 de abril
- Mónaco 27 de abril
- Berlín (Alemania) 11 y 12 de mayo
- Shanghái (China) 25 y 26 de mayo
- Portland (EU) 29 de junio
- Londres (Reino Unido) 20 y 21 de julio
AVV