Pascal Wehrlein se siente cómodo en México. El piloto alemán logró la pole position en el e-Prix de la Ciudad de México, con lo que se convirtió en el piloto con más posiciones de honor en autos eléctricos en México.
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Con las Poles de 2019, 2021 (en el Autódromo Miguel E. Abed), 2022 y ahora 2023, el piloto de Porsche lleva el récord en cuanto a un solo país, además de que igualó a Sébastien Buemi (Nueva York), Nick Cassidy (Nueva York) y Jean-Éric Vergne (Berlín) como los competidores con tres poles positions en un mismo circuito.
Wehrlein derrotó en la final de la clasificación a Buemi (Envision), quien comenzará detrás de él. La segunda fila estará reservada para Cassidy y Mitch Evans, ambos de Jaguar Racing.
JOB DONE! ????@PWehrlein claims @JuliusBaer Pole Position and ties the Formula E record for most poles on a single circuit!@Hankook_Sport #MexicoCityEPrix pic.twitter.com/XV5kE3uZzG
— Formula E (@FIAFormulaE) January 13, 2024
La clasificación
El Grupo A dividió a Stoffel Vandoorne, Robin Frijns, Sam Bird, Lucas Di Grassi, Norman Nato, Jehan Daruvala, Sacha Fenestraz, Dan Ticktum, Nick Cassidy, Edoardo Mortara y Pascal Wehrlein.
Vandoorne, de DS Penske puso el primer tiempo 1:14.769s, en una calificación reñida en la que Di Grassi le metió drama con una bandera amarilla al chocar con una pared y reintegrarse a pista, pero dejó escombros en el proceso. Frijns (1:13.813), Vandoorne (+0.041s), Cassidy (0.054s) y Wehrlein (+0.070s) avanzaron a las eliminatorias.
El segundo grupo lo conformaron Nyck de Vries, Oliver Rowland, Sérgio Sette Câmara, António Félix da Costa, Jake Dennis, Nico Müller, Jean-Éric Vergne, Mitch Evans, Sébastien Buemi, Jake Hughes y Maximiliano Günther.
Vergne estableció el primer tiempo en 1:14.679s, pero Dennis, actual campeón del mundo, fue el primero que lo bajó a la barrera del minuto y 13 segundos, pero le fue insuficiente y Günther, Hughes, Buemi y Evans avanzaron.
En cuartos de final, Cassidy (1:13.826) le ganó a Vandoorne (1:14.088); Wehrlein (1:13.492) superó a Frijns (1:15.836); Buemi (1:13.444) a Hughes (1:13.617) y Evans (1:13.103) a Günther (1:13.505).
Llegó el momento de las semifinales y Wehrlein (1:13.366) le ganó la partida a Cassidy (1:13.500); Buemi (1:13.241) hizo lo propio con Evans (1:13.581).
En el final, el alemán superó por 251 milésimas a Buemi, con tiempo de un minuto con 13 segundos y 298 milésimas, contra el tiempo de un minuto, 13 segundos y 549 milésimas.
Here’s how our drivers will line up for the @Hankook_Sport #MexicoCityEPrix ⚡
— Formula E (@FIAFormulaE) January 13, 2024
Both @JaguarRacing drivers and @svandoorne have been handed respective one-place grid penalties for not following red flag procedure during FP1.
AVV