GP DE BARÉIN EN VIVO
GP de Baréin en vivo: la temporada 2024 de Fórmula 1 ya está en marcha y la atención se centra en el circuito de Sakhir. La Fórmula Uno abre en el Gran Premio de Baréin una nueva temporada en la que diecinueve pilotos tienen un objetivo común, el de batir al neerlandés Max Verstappen (Red Bull), que quiere repetir el paseo triunfal del año pasado en un interminable calendario de 24 circuitos durante 2024.
DÓNDE VER LA F1 - CANALES GP BARÉIN 2024
México: Star Plus, Fox Sports Premium y Fox Sports.
Argentina: Star Plus, Fox Sports en DirecTV (608 SD) y 1608 HD), Cablevisión Digital y Flow (26 SD y 107 HD).
Perú: Star Plus.
Chile: Star Plus.
Ecuador: Star Plus.
Colombia: Star Plus.
Venezuela: Star Plus.
Bolivia: Star Plus.
Paraguay: Star Plus.
Costa Rica: Star Plus.
Uruguay: Star Plus.
España: DAZN F1 y Movistar Plus
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HORARIOS GP DE BARÉIN
Jueves 29 de febrero
Prácticas Libres 1
- 05:30 horas - México
- 06:30 horas - Perú, Ecuador, Colombia, Estados Unidos (Miami)
- 07:30 horas - Venezuela, Bolivia
- 08:30 horas - Argentina, Uruguay, Brasil, Chile, Paraguay
- 12:30 horas - España, Alemania, Italia, Francia
Prácticas Libres 2
- 09:00 horas - México
- 10:00 horas - Perú, Ecuador, Colombia, Estados Unidos (Miami)
- 11:00 horas - Venezuela, Bolivia
- 12:00 horas - Argentina, Uruguay, Brasil, Chile, Paraguay
- 16:00 horas - España, Alemania, Italia, Francia
Viernes 2 de marzo
Prácticas Libres 3
- 06:30 horas - México
- 07:30 horas - Perú, Ecuador, Colombia, Estados Unidos (Miami)
- 08:30 horas - Venezuela, Bolivia
- 09:30 horas - Argentina, Uruguay, Brasil, Chile, Paraguay
- 13:30 horas - España, Alemania, Italia, Francia
Clasificación
- 10:00 horas - México
- 11:00 horas - Perú, Ecuador, Colombia, Estados Unidos (Miami)
- 12:00 horas - Venezuela, Bolivia
- 13:00 horas - Argentina, Uruguay, Brasil, Chile, Paraguay
- 17:00 horas - España, Alemania, Italia, Francia
Sábado 3 de marzo
10.00 - Carrera
- 09:00 horas - México
- 10:00 horas - Perú, Ecuador, Colombia, Estados Unidos (Miami)
- 11:00 horas - Venezuela, Bolivia
- 12:00 horas - Argentina, Uruguay, Brasil, Chile, Paraguay
- 16:00 horas - España, Alemania, Italia, Francia
PARRILLA
Red Bull Racing
Max Verstappen (NED/1)
Sergio Pérez (MEX/11)
Mercedes
Geroge Russell (GBR/63)
Lewis Hamilton (GBR/44)
Ferrari
Charles Leclerc (MON/16)
Carlos Sainz (ESP/55)
McLaren
Oscar Piastri (AUS/81)
Lando Norris (GBR/4)
Aston Martin
Lance Stroll (CAN/18)
Fernando Alonso (ESP/14)
Alpine
Esteban Ocon (FRA/31)
Pierre Gasly (FRA/10)
Williams
Alexander Albon (THA/23)
Logan Sargeant (USA/2)
Racing Bulls
Daniel Ricciardo (AUS/3)
Yuki Tsunoda (JPN/22)
Sauber
Valtteri Bottas (FIN/77)
Guanyu Zhou (CHN/24)
Haas
Kevin Magnussen (DEN/20)
Nico Hülkenberg (GER/27)
Los únicos ensayos invernales llevados a cabo esta semana en Baréin lo han confirmado: Max Verstappen y Red Bull aparecen como los grandes favoritos de la próxima temporada de Fórmula 1, que contará con un récord de 24 carreras.
CALENDARIO RÉCORD F1 2024
Con 24 Grandes Premios programados en el calendario, en seis de ellos además con una carrera-esprint, nunca antes en la historia de la Fórmula 1 se habrán disputado tantas pruebas. Mira el calendario completo:
- 2 marzo: GP de Baréin (circuito de Sakhir)
- 9 marzo: GP de Arabia Saudita (Yedá)
- 24 marzo: GP de Australia (Melbourne)
- 7 abril: GP de Japón (Suzuka)
- 21 abril: GP de China (Shanghái)
- 5 mayo: GP de Estados Unidos (Miami)
- 19 mayo: GP de Emilia Romaña (Ímola/ITA)
- 26 mayo: GP de Mónaco
- 9 junio: GP de Canadá (Montreal)
- 23 junio: GP de España (Montmeló, Barcelona)
- 30 junio: GP de Austria (Spielberg)
- 7 julio: GP del Reino Unido (Silverstone)
- 21 julio: GP de Hungría (Budapest)
- 28 julio: GP de Bélgica (Spa-Francorchamps)
- 25 agosto: GP de Países Bajos (Zandvoort)
- 1 septiembre: GP de Italia (Monza)
- 15 septiembre: GP de Azerbaiyán (Bakú)
- 22 septiembre: GP de Singapur
- 20 octubre: GP de Estados Unidos (Austin)
- 27 octubre: GP de México (Ciudad de México)
- 3 noviembre: GP de Brasil (Sao Paulo)
- 23 noviembre: GP de Las Vegas
- 1 diciembre: GP de Catar (Lusail)
- 8 diciembre: GP de Abu Dabi (Yas Marina)
El Mundial de la categoría reina del automovilismo habrá alcanzado el límite, ya que la normativa establece un máximo de 24 Grandes Premios por temporada.
Algunos pilotos, como el británico Lando Norris (McLaren), lo consideran excesivo: “24 es mucho; si tuviera que dar una cifra ideal, estaría más cercana a los 20″, dijo al año pasado.
Para minimizar el cansancio, los desplazamientos y el impacto ecológico, la F1 ha decidido esta temporada “regionalizar” las carreras.
Así, el GP de Japón, que tradicionalmente se corría en octubre, pasa a abril, antes del de China (que regresa al calendario), el de Azerbaiyán se disputará en septiembre (en lugar de primavera) y el de Catar justo antes del de Abu Dabi.
En cambio, se ha mantenido el GP de Canadá en junio (el 9), entre las citas en Mónaco y en España.
Otra novedad es que el campeonato comenzará en Baréin un sábado (2 de marzo) y no en el tradicional domingo, para adaptarse al ramadán. Lo mismo sucederá la semana siguiente en Arabia Saudita.
FAVORITOS
En el ‘paddock’ ya no hay dudas de que 2024 estará de nuevo dominado por los Red Bull vista la superioridad de su triple campeón del mundo Max Verstappen al volante de un monoplaza que ya nació bien en 2022 con el nuevo reglamento aerodinámico, que sigue aún en vigor, y que desde entonces ha evolucionado a mejor.
Para tratar de equipararse a la escudería campeona de marcas, la competencia ha tratado de imitar los últimos monoplazas diseñados por el equipo austriaco... que a su vez ha querido desmarcarse de nuevo con un concepto aerodinámico del RB20 completamente diferente. Una apuesta osada, pero que parece en el buen camino por lo visto en los ensayos en Baréin.
Aunque todos los equipos tratan de guardarse uno o varios ases bajo la manga y no desvelaron todos su secretos en el circuito de Sakhir esta semana, la opinión es unánime: Red Bull y ‘Mad Max’ van a volver a dominar el campeonato.
“Creo que 19 pilotos del paddock consideran hoy que no van a ganar el campeonato”, reconoció el español Fernando Alonso (Aston Martin), doble campeón del mundo en 2005 y 2006.
Incluso Ferrari, que en el escenario del primer gran premio de la temporada el próximo sábado, se posicionó como la gran amenaza a perturbar la hegemonía de la escudería austríaca, admite que “por el momento, (Red Bull) aún están muy por delante” del resto, dijo su piloto Charles Leclerc.
Cada uno de los 10 equipos participantes en la 75ª edición del campeonato ha conservado a su pareja de pilotos del año precedente, con los que la parrilla se mantiene intacta de una temporada a otra por primera vez en la historia de la disciplina.