Gran Premio de Francia 2022: clasificación, resultados y más [VIDEO]

Muy buen domingo y nos vemos la próxima semana en el GP Hungría.

Así ha concluido el GP Francia con la victoria contundente de Verstappen y la constante duda de si Leclerc tiene las condiciones para pelear el campeonato. Atrás los Mercedes cerraron una gran carrera con un Lewis que logró el segundo lugar y un magnífico Russell que le ganó la tercera posición a Checo Pérez en las postrimerías. Palmas aparte para Sainz que partió penúltimo y terminó en la quinta ubicación.

Campeonato de pilotos. 1. Max Verstappen 233pts, 2. Charles Leclerc 170pts, 3. Sergio Pérez 163pts, 4. Carlos Sainz 144pts, 5. George Russell 143pts

Campeonato de Constructores. 1. Red Bull Racing 396pts, 2. Ferrari 314pts, 3. Mercedes AMG 270pts, 4. Alpine F1 96pts, 5. McLaren Mercedes 87pts

_“Solo tratamos de mantener la calma y estar cerca. Desafortunado para Charles, espero que esté bien. Se trataba de cuidar los neumáticos hasta el final”, _Max Verstappen.

“Hubo un problema con el Virtual Safety Car, debió de haber terminado antes y parece que ahí fue donde él _(Russell) te pasó”_: Christian Horner a Checo Pérez vía onboard

Nicholas Latifi convocado a comisarios por provocar un choque con Kevin Magnussen.

Zhou, Tsunoda, Latifi, Magnussen y Leclerc no terminaron la carrera.

Tremenda carrera de Verstappen. Lideró sin problemas (tras el abandono de Leclerc) y sumó en grande en el campeonato para ampliar su distancia a 63 puntos de ventaja

Con ustedes…

Verstappen gana en Francia, Hamilton (en su carrera 300 en la categoría) obtiene la segunda ubicación mientras Russell cierra el podio. Gran prueba de los hombres de Mercedes.

Checo Pérez le llena los retrovisores a Russell. Falta un DRS más. Ahora o nunca.

V U E L T A F I N A L

Giro 52. Checo Pérez intenta con el DRS recuperar la posición con Russell pero no le alcanza.

Giro 51. Gran sobrepaso de Russell. Le ganó la aceleración a Checo Pérez y el hombre de Mercedes cobró en grande.

Se levanta el virtual safety car y viene la definición por el tercer lugar. Russell a por todo sobre Checo Pérez.

Giro 50 y virtual safety car por problemas con Guanyu Zhou.

A falta de 5 giros los dos primeros escalones del podio parecen cerrados para Verstappen y Hamilton. La pelea está en la tercera casilla. Russell está a medio segundo de Checo Pérez.

Sainz le reclama a su equipo por la detención que lo hizo perder posiciones. El español marcha sexto.

Giro 46. Verstappen amplia su ventaja a 9“6 sobre Hamilton.

“George baja la cabeza, supéralo y ataca a Checo”, le dice Toto Wolff a Russell. El piloto británico quiere que el equipo reclame por la acción en la chicana del mexicano pero la escudería le dice que se concentre en la pista.

Toto Wolff le dice a Russell: “Podemos ganarlo en la pista. Ataca a Checo”

Ú L T I M O S 1 0 G I R O S

Giro 43. Sainz pasó del tercer lugar al noveno. A remar otra vez.

Giro 43. Entra Sainz a boxes. Cambio de cauchos y a penalizar los 5”

Giro 42. ¡Qué hermoso rebase de Sainz! El español atacó con todo a Checo Pérez y ya tiene el tercer lugar.

Ferrari no sabe qué hacer con Sainz. Nuevamente la escudería italiana está en la nebulosa.

Sainz confirma que no puede pasar a Checo y pide activar el plan D. Debería venir una detención en breve para el hombre de Ferrari.

Ferrari le dice a Sainz si está listo para activar el plan A. Todo haría indicar que el español intentará irse a una sola parada y confiar en los cauchos. Arriesgado.

Max Verstappen: “Todos estarán sufriendo con la delantera izquierda”
Red Bull: “Si”

Quedan 15 giros y la gran pregunta es: ¿quién se detendrá primero?

Giro 37. Verstappen ya modula su liderato. Ventajas de tener 7 segundos sobre tu más cercano perseguidor.

Los pilotos comienza a sentir problemas en los neumáticos. Se viene la segunda tanda de detenciones en boxes.

Checo le comunica al equipo que comienza a notar “problemas en la tracción trasera” del monoplaza.

Giro 35. Verstappen amplia su ventaja a 6“5. El hombre de Red Bull lidera sin problemas en Francia.

Blistering en las gomas delanteras de Carlos Sainz. Los neumáticos del español comienzan a mostrar las heridas del ritmo de ataque.

Giro 32. Verstappen simplemente está intratable. El hombre de Red Bull tiene una ventaja de 5“7 sobre Hamilton.

Giro 31. Otra vez Max. 1’37’‘491 de Verstappen que sigue con sus vueltas rápidas de carrera.

Giro 30. Sainz supera a Russell y ahora el español está cuarto. Atención aún falta que el hombre de Ferrari cumpla su penalización de 5”. Carlos hoy ya ha recuperado 15 posiciones.

Giro 30. Otro récord de vuelta para Verstappen: 1’37’‘695. Ha sido 1 milésima más rápido que el giro previo. Se manda a mudar Max.

Giro 29. Verstappen hace el récord de vuelta del día con 1’37’‘696.

Le informan a Fernando Alonso de que se acerca Lando Norris. “No es problema, lo quiero cerca de mi para que destroce sus neumáticos”, contesta el piloto.

Pasada la primera mitad de la carrera las posiciones son: 1. Verstappen, 2. Hamilton, 3. Perez, 4. Russell, 5. Sainz, 6. Alonso.

Giro 27. Lewis responde la afrenta de Checo Pérez y amplia su ventaja a 1“5

Giro 24. Checo se pone 1“2 de Hamilton. El mexicano quiere superar a Lewis para cerrar el 1-2 de Red Bull.

Giro 24. Verstappen se manda a mudar en el liderato. El hombre de Red Bull supera por 3” a Lewis Hamilton.

Se anuncia penalidad de 5” para Sainz por “unsafe release” en boxes

Giro 22. Flashback al 2021. Verstappen lidera y Hamilton marcha segundo. Tercero está Checo Pérez. Red Bull quiere el 1-2.

Giro 22. Sainz supera a Alonso y ya está quinto. Ahora va por Russell

Inédito despiste de Leclerc.

Giro 20: Verde, verde, verde. Se reinicia la carrera.

Seguimos en bandera amarilla en la carrera.

Increíble lo de Leclerc. Liderando por 10” se despistó con un trompo. Se escucha el grito de frustración de Leclerc por la radio del equipo. Verstappen por su lado preguntó a su equipo si el piloto de Ferrari estaba bien.

Giro 18. Leclerc se despista. Hamilton entra a boxes.

Giro 18. Leclerc lidera con 10” sobre Lewis Hamilton.

Es evidente que Red Bull irá con estrategia de dos paradas hoy. ¿Ferrari jugará al riesgo de parar solamente una vez?

Giro 16. Verstappen entra a boxes. Estupenda y ágil parada del equipo Red Bull. El campeón regresa séptimo a la pista.

Se confirma una penalidad de 5” para Ocon por el toque en el giro 1 a Yuki Tsunoda

Giro 15. Hamilton le saca 3” a Checo Pérez. El inglés se consolida en la tercera ubicación.

Giro 15. Leclerc comienza a acelerar el ritmo y amplia su ventaja a 1“5. ¿Estaré repensando su estrategia Verstappen? Por lo pronto Ferrari le dice al líder que los neumáticos vienen degradándose tal cual lo proyectado.

Giro 13. Sainz supera a Stroll. Ha necesitado de 13 giros para pasar del penúltimo puesto de la grilla a la décima ubicación. El español ya está en los puntos.

Giro 12. El plan a Verstappen no le está resultado. Es evidente que no puede superar a Leclerc con el DRS. Deberán esperar al juego de las estrategias y detenciones para cambiar este status quo.

Leclerc a su equipo: “Estamos pensando en el plan B. ¿Qué opinan?”

Giro 11. Checo Pérez le dice al equipo Red Bull que comienza a sentir deficiencias con los neumáticos traseros. El desgaste de las llantas comienza a evidenciarse.

Giro 10. Verstappen sigue atacando pero Leclerc no se inmuta. Lo cierto es que con tanto riesgo el desgaste de los neumáticos deberá obligar a una estrategia de dos paradas para ambos pilotos.

Sainz que partió en la última línea de la grilla ya es 12vo. El español viene remando posiciones y en breve ingresará a la zona de puntos.

Haas sorprende a todos y hace ya la primera detención por boxes. ¡En el giro 9!

Giro 8. Verstappen sigue intentando, con DRS incluso, pero Leclerc defiende la posición con maestría. Atrás Lewis comienza a desmarcarse de Checo y se consolida en el tercer puesto.

En un circuito tan abrasivo como el francés y con las altas temperaturas existentes, los cauchos están sufriendo muchísimo. El ataque de Verstappen pueden terminar afectando la durabilidad de los cauchos.

Giro 6. Leclerc defiende la posición con todo en la curva 11 versus Verstappen. El hombre de Ferrari está sacrificando los cauchos en busca del liderato.

Giro 6. Los Ferrari con DRS ya activados. Se vienen los enroques.

Dos duelos muy marcados en este inicio. Verstappen sobre Leclerc por el primer lugar y Pérez contra Hamilton por el tercer puesto. Los Ferrari está en actitud de ataque.

Giro 5. Charles Leclerc le responde la afrenta a Verstappen haciendo la vuelta más rápida; 1’38’‘080.

Giro 4. Verstappen ya le está mostrando el monoplaza a Leclerc. El hombre Ferrari le llena los espejos al líder de la carrera.

Giro 2. Leclerc ya tiene 1 segundo de ventaja y lidera. En breve se activa el DRS. Verstappen aguarda desde el segundo puesto.

Giro 1. Se han tocado Esteban Ocon y Yuki Tsunoda protagonizan un trompo. Peor parte para Yuki.

Hoy Lewis Hamilton disputa su carrera 300 en la categoría. Por lo pronto ya tiene el podio.

Giro 1. Buena largada de Leclerc. Hamilton tercero y Alonso quinto. Los tres fueron los que mejor partieron.

Las zonas de bandas azules que vemos en la pista del circuito tienen un alto agarre y un alto desgaste pero las rojas tienen más agarre y desgaste todavía. Cualquiera que haga un trompo y no pase rodando sino que pase deslizando por encima, va a destrozar los neumáticos en esta zona. (Fuente: DAZN)

Con excepción de Sainz, Gasly y Bottas (que largan con cauchos duros) todos los pilotos han dispuesto neumáticos medios para la largada.

Los pilotos hoy girarán 53 vueltas para completar los 309,69 kilómetros programados. Se han designado dos zonas de DRS.

En 1971 se inauguró este circuito. Tiene 5,842 kilómetros de longitud, repartidos en 15 curvas, de las que nueve son a derecha y seis a izquierda. El circuito tiene 12 metros de ancho y puede albergar hasta 90.000 espectadores.

De los presentes en la grilla de largada solamente dos pilotos han ganado en este circuito: Lewis Hamilton (2) y Max Verstappen (1)

Con 4 victorias Alain Prost es el piloto con más victorias en este circuito. Michael Schumacher por su lado ganó en ocho ocasiones el GP de Francia que se disputaba en el trazado de Magny-Cours.

Estrategia de carrera propuesta por Pirelli considera que una parada es lo más rápido. Partir con medias y aprovechar la ventana del 18 al 27 para cambiar a duras. La otra opción es ir a dos paradas íntegramente con compuestos medios.

Reims, Rouen-Les-Essarts, Charade, Dijon y en la década de los 90 y 2000 Magny Cours se han alternado con el trazado presente en el calendario desde 2018 de forma consecutiva -en 2020 no se celebró a causa del Covid.

¡Muy buenos días! Ya estamos a minutos de la largada del GP Francia en el circuito Paul Ricard de Le Castellet,

Charles Leclerc ganó la pole position para el GP de Francia 2022.

¿CÓMO ES EL CIRCUITO PAUL RICHARD?

El Circuito Paul Ricard es un autódromo situado en Le Castellet en la región de Provenza-Alpes-Costa Azul, Francia. Durante años fue considerado el circuito más seguro de su época. El circuito tenía tres posibles trazados, un aeropuerto y una zona industrial.

GP DE FANCIA 2022: HORARIOS

Si estás en Perú – 8:00 a.m.
Si estás en Colombia – 8:00 a.m.
Si estás en Ecuador – 8:00 a.m.
Si estás en México – 8:00 a.m.
Si estás en Chile – 9:00 a.m.
Si estás en Paraguay – 9:00 a.m.
Si estás en Bolivia – 9:00 a.m.
Si estás en Estados Unidos – 9:00 a.m.
Si estás en Argentina – 10:00 a.m.
Si estás en Uruguay – 10:00 a.m.
Si estás en Brasil – 10:00 a.m.
Si estás en España – 3:00 p.m.

¿DÓNDE VER EL GP DE FRANCIA 2022?

La transmisión de la carrera de Fórmula 1 estará a cargo de las señales de ESPN, FOX Sports, Movistar Plus, Movistar y DAZN. Asimismo, también tienes las opciones LIVE STREAMING de STAR Plus y F1 TV.

CARLOS SAINZ, SANCIONADO

El piloto español de Ferrari saldrá diez puestos por detrás el domingo en parrilla al exceder su asignación de electrónica de control, según informó la Fórmula 1.

“Recibirá una penalización de 10 lugares en la parrilla ya que la ‘Scuderia’ ha instalado una tercera centralita electrónica (CE), excediendo su asignación de dos para la temporada. También ha armado su segunda, y última permitida, reserva de energía”, se lee en el comunicado de la F1.

En Austria, el gran ganador fue Charles Leclerc, seguido por Max Verstappen y Lewis Hamilton. El piloto de Ferrari llegó a los 170 puntos en la tabla de posiciones y se acerdó a su colega de Red Bull, quien lidera con 208 unidades.

Regresa la Fórmula 1 con el GP de Francia 2022 EN VIVO ONLINE desde el Circuito Paul Ricard de Le Castellet. La competencia entre Red Bull y Ferrari continúa al pie del cañón y este domingo 24 de julio los equipos volverán a encontrarse. La carrera comenzará a las 8:00 a.m. (hora local) y contará con la presencia de Sergio Pérez.

¡BIENVENIDOS!

Este es el minuto a minuto del Gran Premio de Francia 2022. No te pierdas aquí la transmisión EN VIVO Y EN DIRECTO.