Mediada la semana, Sébastien Loeb se encontraba en Marruecos. Había viajado a Erfoud en lo que supone un nuevo reto en su carrera, probar el Peugeot 2008 DKR del Dakar. Pues bien, sólo cuatro días después se hacía con la victoria en Eslovaquia, en la sexta escala del Mundial de Turismos. Distinto coche, las mismas manos. Un talento indudable el del francés, ya sea en las dunas o en el asfalto.
Loeb arrancaba octavo en la segunda carrera, en la que la parrilla invertida situaba al Lada de Jaap van Lagen al frente. Sin embargo, muy pronto los Citroën pusieron las cosas en su sitio, con los tres C-Elysée controlando la carrera. Tal fue el dominio de la marca francesa que copó los dos podios en Eslovaquia. En la primera carrera, ganada por Yvan Muller, con José María ‘Pechito’ López, líder del campeonato, y Loeb detrás. En la segunda, con el triunfo de Loeb unido a Pechito y Muller como segundo y tercero.
“La salida ha sido la clave. Acerté en las decisiones y enseguida me vi peleando con Gabriele Tarquini. Se defendió bien, pero al final encontré la puerta por la que entrar”, reconocía Loeb, quien sumaba su segunda victoria del Mundial 2015 tras la lograda en la cita inaugural de Argentina.
Tras Eslovaquia, Pechito lidera el WTCC con 239 puntos, 30 más que Muller y 61 que Loeb. Próxima cita: Paul Ricard, 28 de junio. “El comportamiento de mi coche ha sido fantástico”, apuntó Loeb. Lo mismo dijo el miércoles tras probar el Peugeot. Dunas, asfalto...