Gran Premio de Austria. Max Verstappen lidera con mucha comodidad la novena carrera del calendario, que ha resultado ser sumamente fácil para el de Red Bull. Lleva más de 20 segundos de ventaja sobre el Ferrari de Charles Leclerc, así que decide junto su equipo hacer una parada más en pits para ir por la vuelta rápida. Lo hace y aún así gana por cinco segundo de diferencia.
Ese fin de semana fue perfecto para el neerlandés, pues antes de ganar la carrera ya había sumado con la pole position, la carrera sprint y también con esa vuelta rápida.
Y a todo esto, ¿era necesaria esa parada? No, pero con más de cien puntos de diferencia en el campeonato de pilotos, Max –en un alarde de competitividad que roza la soberbia– decidió mandar un mensaje contundente: en este año no tiene competencia.
El mensaje va acompañado por los aplastantes números: 10 carreras ganadas de las 12 que se han corrido, y en las otras dos quedó segundo por detrás de Checo Pérez. En siete ocasiones partió desde la pole position y en seis hizo la vuelta más rápida. A la pausa de verano se fue con 314 puntos, 125 más que el segundo lugar y 165 sobre el tercero.
Esto qué quiere decir: Max podría ausentarse en cinco de las 10 carreras y solamente así correría el riesgo de perder su liderato, porque de lo contrario va camino a imponer una nueva marca de diferencia de puntos, la cual le pertenece a Sebastián Vettel, que en 2013 le sacó 155 unidades a Fernando Alonso.
Los tiempos de Max Verstappen
Max Verstappen fue paciente en su proceso de aprendizaje. Desde joven se le notó el talento por el que Red Bull lo reclutó y mandó primero a Toro Rosso como piloto de pruebas y luego como titular. En la escudería de formación apenas estuvo un par de años hasta que Red Bull lo llamó en 2016 para ocupar un asiento. En esa temporada terminó quinto con 204 puntos, ganando ya su primera carrera con apenas 18 años –tiene el récord al piloto más joven en hacerlo– y fue la gran revelación.
En 2017 bajó su desempeño al apenas sumar 168, lo que lo mandó al sexto; sin embargo a partir de 2018 fue más constante, con un cuarto lugar y en 2019 y 2020 se mantuvo atrás de los Mercedes en la tercera posición.
Todo este aprendizaje le sirvió para reclamar el trono al legendario Lewis Hamilton en 2021. En la temporada más reñida de la última década, con un dominio alterno que se convirtió en un mano a mano y en una gran rivalidad que se definió hasta la última carrera. Ahí el joven Verstappen tumbó al veterano inglés y comenzó su época.
Porque ya en 2022 fueron sus condiciones, sacándole 146 puntos a Charles Leclerc, y ahora en este 2023, salvo una catástrofe inimaginable –sobre todo en esta época donde todo está medido–, será tricampeón del mundo.
Sí, con este tercer campeonato Max Verstappen se colocará en la antesala de los cinco pilotos más ganadores de todos los tiempos; por detrás de Michael Schumacher (7 títulos), Lewis Hamilton (7 títulos), Juan Manuel Fangio (5 títulos), Sebastián Vettel (4 títulos) y Alain Prost (4 títulos). Tiempo le queda para tratar de alcanzar a los que por ahora parecen muy lejanos.
En el Gran Premio de Bélgica, Max arrancó desde la sexta posición. No significó nada porque solo le tomó unas cuantas vueltas para tomar un liderato que ya no soltó. En la recta final de la carrera, con una ventaja de más de 20 segundos, sugirió parar en pits para ensayar algunas estrategias con su equipo; sí, otro alarde de confianza y soberbia que confirma que hoy en día, en la Fórmula 1 se vive en los tiempos de Max Verstappen.
EL EMPERADOR DE LA FÓRMULA 1
Max Verstappen se ha convertido en el mejor piloto de la máxima categoría del automovilismo; con dos campeonatos del mundo va sin oposición hacia el tercero y en camino a dominar una época
MAX VERSTAPPEN
Países Bajos
Edad: 25 años
Apodo: Mad Max
Títulos: 2 (2021 y 2022)
Victorias: 45
Podios: 89
TRAYECTORIA EN F1
2014
Escudería: Toro Rosso
Posición: Piloto de pruebas
Puntos: 0
2015
Escudería: Toro Rosso
Posición: 12
Puntos: 49
2016
Escudería: Toro Rosso y Red Bull
Posición: 5
Puntos: 204
2017
Escudería: Red Bull
Posición: 6
Puntos: 168
2018
Escudería: Red Bull
Posición: 4
Puntos: 248
2019
Escudería: Red Bull
Posición: 3
Puntos: 278
2020
Escudería: Red Bull
Posición: 3
Puntos: 214
2021
Escudería: Red Bull
Posición: Campeón
Puntos: 395.5
2022
Escudería: Red Bull
Posición: Campeón
Puntos: 454
TEMPORADA 2023
Carreras: 12
Victorias: 10
Podios: 12
Puntos: 314
Posición: Primero
Top 5 Campeonato de pilotos
1. Max Verstappen 314 puntos
2. Sergio Pérez 189 puntos
3. Fernando Alonso 149 puntos
4. Lewis Hamilton 148 puntos
5. Charles Leclerc 99 puntos
EL DOMINIO
1) GP de Baréin
-Ganador
-Pole Position
2) GP de Arabia Saudita
-2do lugar
-Vuelta más rápida
3) GP de Australia
-Ganador
-Pole Position
4) GP de Azerbaiyán
-2do lugar
5) GP de Miami
-Ganador
-Vuelta más rápida
6) GP de Mónaco
-Ganador
-Pole Position
7) GP de España
-Ganador
-Pole Position
-Vuelta más rápida
8) GP de Canadá
-Ganador
-Pole Position
9) GP de Austria
-Ganador
-Pole Position
-Vuelta más rápida
-Ganador Sprint
10) GP de Gran Bretaña
-Ganador
-Pole Position
-Vuelta más rápida
11) GP de Hungría
-Ganador
-Vuelta más rápida
12) GP de Bélgica
-Ganador
- Ganador Sprint
MÁXIMOS CAMPEONES DE LA F1
1. Michael Schumacher
Títulos: 7 (1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003 y 2004)
Victorias: 91
Podios: 155
2. Lewis Hamilton
Títulos: 7 (2008, 2014, 2015, 2017, 2018, 2019 y 2020)
Victorias: 103
Podios: 195
3. Juan Manuel Fangio
Títulos: 5 (1951, 1954, 1955, 1956 y 1957)
Victorias: 24
Podios: 35
4. Sebastián Vettel
Títulos: 4 (2010, 2011, 2012 y 2013)
Victorias: 53
Podios: 122
5. Alain Prost
Títulos: 4 (1985, 1986, 1989 y 1993)
Victorias: 51
Podios: 106
5 CAMPEONATOS CON MAYOR DIFERENCIA DE PUNTOS
(ÚLTIMOS 20 AÑOS)
1) Temporada 2013
Campeón: Sebastián Vettel
Diferencia: 155 puntos
2) Temporada 2022
Campeón: Max Verstappen
Diferencia: 146 puntos
3) Temporadas 2020
Campeón: Lewis Hamilton
Diferencia: 124 puntos
4) Temporada 2011
Campeón: Sebastián Vettel
Diferencia: 122 puntos
5) Temporada 2018
Campeón: Lewis Hamilton
Diferencia: 88 puntos
MGC