Max Verstappen ganó el GP de Italia: resultados y resumen de la carrera [VIDEO]

Terminamos esta transmisión con la celebración de Max Verstappen. Nos vemos a fin de mes para el Gran Premio de Singapur. ¡Muy buen domingo!

Podio GP Monza.

Con esta carrera terminan los Grandes Premios del año en circuitos europeos.

Baño de champagne y celebración. Se nos va Monza y ahora viene una pausa de dos semanas para reencontrarnos en el GP de Singapur el domingo 30.

Resultado final del GP Monza

Suena el himno de Países Bajos en Monza en honor de Max Verstappen.

La FIA tiene que ver esta carrera como un punto de inflexión. Tiene que trabajar en las penalizaciones, no pueden castigar tantos pilotos como en la previa, y revisar los criterios de sus decisiones de carrera. El final de esta prueba, detrás de un safety car, ha sido simplemente vergonzoso para el espectáculo.

Leclerc ostensiblemente decepcionado le pide disculpas a la afición por el segundo lugar obtenido._ “Hicimos todo lo que pudimos pero merecían más”_, dice el piloto de Ferrari.

Verstappen declara frente al abucheo de la afición local. Las tribunas italianas están muy descontentas por cómo se terminó definiendo la carrera detrás del safety car.

Gran victoria de Verstappen y desazón para Leclerc. El hombre de Ferrari partió con la pole y se queda la sensación que un error de estrategia le quitó las posibilidades de ganar. Igual Ferrari mostró hoy una mejora en rendimiento en comparación con las jornadas anteriores.

Gana Verstappen el GP Monza y amplía su ventaja en el campeonato de pilotos a 116 sobre Leclerc. Primera vez que el piloto holandés se impone en el Gran Premio italiano. Se escucha el bramar de la hinchada local por el deslucido desenlace.

Se anuncia que la carrera se concluiría girando detrás del safety car. Era una situación para bandera a roja. Una lástima este deslucido final del GP Monza para la gran carrera que había venido haciendo Verstappen.

Hay autos rezagados entre Verstappen y Leclerc. Se hay reinicio el hombre de Ferrari estaría en grandes desventajas. Pareciera que la carrera se terminará con auto de seguridad girando.

Probablemente tendremos un reinicio de solamente una vuelta. ¿Le alcanzará a Leclerc para superar a Verstappen? Lo dudamos.

Giro 51. Verstappen le pide al equipo que le digan que llantas están calzando sus rivales. El campeón del mundo sabe que el reinicio será apretado. Faltan 2 giros y aún no han logrado mover el auto de Ricciardo. ¿Escenarios? Bandera roja o terminar la carrera con safety car.

Giro 49. Sigue el auto de seguridad en la pista. Faltan solamente 4 giros. Leclerc debe estar queriendo que se vaya el pace car lo antes posible… Verstappen que se quede lo más que se pueda.

Giro 48. Verstappen ingresa a boxes y le calzan cauchos blandos nuevos. Entra Leclerc también y también sale con blandas. Dos buenas detenciones. Se viene una gran definición.

Giro 47. Ricciardo detenido en pista. Banderas amarillas y auto de seguridad. Se vienen detenciones y se acortan las distancias. Esto puede cambiar todo. Brama la tribuna.

Todo hace indicar que la ilusión de la hinchada local de escuchar en el podio el himno italiano, por Ferrari, no se volverá realidad. Verstappen parece tener todo resuelto a falta de 6 giros.

Giro 45. Verstappen ahora en el tráfico de los rezagados pero sin problemas para su sólida posición de líder.

Giro 44. Otro récord de vuelta para Leclerc pero la distancia con Verstappen sigue casi intacta. Faltan 9 vueltas y Max tiene 17” de ventaja.

Giro 43. Se viene una nueva detención en Red Bull. Entró Checo Pérez para que le calcen blandas. El mexicano vuelve a la pista en el séptimo lugar.

Giro 41. Abandona Stroll. Fin de semana para el olvido para Aston Martin que también vio a Vettel irse temprano.

Giro 40. Sainz reduce 1’‘ a Russell en el último giro. Ya está a 14’‘.

Giro 39. Otro récord de vuelta para Leclerc. La distancia con Verstappen es ahora de 19”. Faltan 14 giros. Las matemáticas no parecen estar a favor del piloto de Ferrari.

Giro 37. El top 5: Verstappen, Leclerc, Russell, Sainz y Pérez. Recién ha logrado Leclerc hacer récord de vuelta.

Giro 35. Verstappen le muestra sus intenciones a Leclerc haciendo un nuevo récord de vuelta. El hombre de Ferrari está calibrando los neumáticos para atacar.

Giro 34. Leclerc pasa por boxes y sale con cauchos blandos. Muy buena parada de Ferrari. El piloto monegasco vuelve segundo a la pista. Los punteros ya no deberían tener más paradas. La distancia es de 19 segundos. ¿La diferencia? Max está con medias y Leclerc con blandas. ¿Alcanzará?

Giro 33. Verstappen a punta de récords de vuelta ya está a 5“2 de Leclerc. Faltan 20 giros.

Giro 32. Lewis Hamilton ya está quinto mientras en boxes se firma el abandono de Fernando Alonso.

Giro 31. Sainz se detiene en boxes y ahora calza blandos. El español ha salido octavo a la pista y está detrás de Checo Pérez. Buena parada de Ferrari.

Giro 31. Otro récord de vuelta para Verstappen. Momento clave para Leclerc y Ferrari que tienen que ser muy inteligentes con la decisión a tomar.

Giro 30. Otro récord de vuelta para Verstappen y ahora la ventaja se redujo a 8”

Giro 27. Leclerc marca el récord de vuelta y Verstappen se lo devuelve. La distancia se ha reducido a 9”

Giro 26. Verstappen hace su detención en boxes. Parada rápida de Red Bull que le ha calzado neumáticos medios. Regresó a 10” del nuevo líder Charles Leclerc.

Giro 25. Hamilton ataca a Alonso por la sexta posición mientras Leclerc vuelve a cronometrar otro récord de vuelta.

Giro 24. Para Russell. Detención larga y torpe de Mercedes. El piloto británico está ahora cuarto detrás de los Ferrari.

Giro 23. Atención que los pilotos que han parado han puesto gomas duras excepto Charles Leclerc y Nyck de Vries, que salieron con medios.

Giro 21. Récord de vuelta para Leclerc que marcha tercero. Verstappen y Russell aún no se detienen.

Giro 20. Esteban Ocon y Yuki Tsunoda a boxes.

Giro 19. Guanyu Zhou, Lance Stroll, Daniel Ricciardo y Pierre Gasly a boxes.

Giro 19. Se vienen las paradas masivas. Se preparada el pitlane.

Giro 18. Russell debe estar sufriendo en esa segunda posición. El británico está calzando cauchos blandos y la degradación del compuesto ya es evidente. En breve parará en boxes y Leclerc tomará la escolta de Verstappen.

Giro 16. Ferrari le pide a Leclerc cuidar las marchas pero el piloto le dice que le es imposible que por favor trabajen el rendimiento del motor.

Giro 15. Leclerc viene girando más rápido que Verstappen desde la tercera posición. Aún falta que Max se detenga en boxes.

Giro 14. Sainz supera a Ricciardo y ahora ya está cuarto. ¿Quién está adelante de Carlos? Nada más que su compañero de equipo Leclerc.

Giro 13. Leclerc pasó por boxes, el equipo tuvo una gran atención calzándole medias y ahora vuelve a la pista segundo. La carrera tiene un nuevo líder: Verstappen.

Giro 12. Antes del Virtual Safety Car, Carlos Sainz logró superar a Gasly y ahora está quinto.

Giro 12. Banderas amarillas por Vettel. El ex campeón Mundial se queda por problemas de motor.

Giro 11. Sainz supera a Lando Norris, en zona de tráfico, y ya está sexto.

Giro 10. Sainz supera a Alonso y ya es séptimo. Se viene el madrileño. ¡Qué gran carrera de Carlos frente a los tiffosi!

Giro 8. Checo pasa por boxes y le calzan neumáticos duros. Cuando ha vuelto a la pista se ha dado cuenta que hay problemas en la llanta delantera derecha que no deja de botar humo. ¿Abandonará? El equipo le ha ordenado pasar la frenada al tren motriz trasero.

Giro 6. Sainz ya pasó ocho pilotos y marcha décimo. El piloto español viene teniendo una gran carrera. La afición local lo celebra.

Giro 6. Dos segundos separan a Leclerc con Verstappen.

Es el tercer circuito más antiguo de la categoría después de Brooklands en el Reino Unido e Indianápolis en los Estados Unidos.

Giro 5. Verstappen supera a Leclerc por dentro y ya está en la segunda posición. Max ahora va por Leclerc.

Giro 4. Récord de vuelta para Verstappen que está a menos de 3” de la primera posición de Leclerc. Lo aguanta Russell

Giro 2. Russell se queja con el equipo que Leclerc lo empujó en la primera curva. Apreciación subjetiva y emotiva.

Giro 2. Le ha bastado un solo giro para que Verstappen gane cuatro posiciones. Ya está tercero.

Giro 1. Buena largada de Leclerc. El poleman logró hacer respetar su posición en la primera chicana.

Los neumáticos y las elecciones.

Michael Schumacher y Lewis Hamilton son los pilotos con más victorias sobre el trazado de Monza de Fórmula 1, con cinco.

Inicia la vuelta de reconocimiento. Recordemos que Monza se caracteriza por el alto porcentaje del trazado que los pilotos recorren con el acelerador a fondo, debido a las largas rectas (80%) y alcanzan su velocidad max en la recta de inicio/final de 1,1 km.

Históricamente en Monza la primera curva es vital para la composición de la grilla. Atención con ella. Leclerc tiene que hacer respetar su posición en la carrera más rápida de la categoría.

Atención. Neumáticos blandos para Charles Leclerc y George Russell, Max Verstappen, Nyck de Vries, así como Esteban Ocon. El resto de la grilla larga con medios.

Pirelli se reafirma en una estrategia de una única parada. Temperatura de asfalto, 44ºC, ambiente a 27ºC.

El trazado tiene 5,793 kilómetros de longitud, repartidos en 11 curvas de las cuales cuatro son a izquierda y siete a derecha, teniendo la más cerrada del calendario. El circuito posee un récord de asistencia de 185.000 espectadores.

El Autódromo Nazionale di Monza, así como se le conoce, se construyó en 1922 en tan sólo 110 días.

¡Muy buenos días! En breve se larga el Gran Premio de Monza. Hoy Ferrari corre de local, frente a los suyos, y Leclerc tiene la pole.

Max Verstappen (Red Bull): “Hemos estado cerca, pero hemos fallado en la estrategia. La buena noticia es que tenemos ritmo y esperamos dar espectáculo mañana”.

Charles Leclerc (Ferrari) saldrá desde la pole este domingo en la carrera del Gran Premio de Italia. Hizo un tiempo de 1’20.161 que le bastó para superar a Max Verstappen.

Charles Leclerc: “¡Es increíble! No ha sido una clasificación fácil. Había potencial en el coche y lo sabía. Sabía que en la última vuelta de la Q3 tenía que hacerlo todo bien y ha salido bien. Estoy muy contento con la vuelta y con el rendimiento”.

Estas son las escuderías y pilotos que entrarán en competencia en algunas horas.

Horarios de la carrera en el mundo

Formación de salida del Gran Premio de Italia
PRIMERA FILA
1. Charles Leclerc MON Ferrari
2. George Russell GBR Mercedes
SEGUNDA FILA
3. Lando Norris GBR McLaren
4. Max Verstappen NED Red Bull
TERCERA FILA
5. Daniel Ricciardo AUS McLaren
6. Pierre Gasly FRA Alpha Tauri
CUARTA FILA
7. Fernando Alonso ESP Alpine
8. Nyck de Vries NED Williams
QUINTA FILA
9. Zhou Guanyu CHN Alfa Romeo
10. Sergio Pérez MEX Red Bull
SEXTA FILA
11. Nicholas Latifi CAN Williams
12. Esteban Ocon FRA Alpine
SÉPTIMA FILA
13. Sebastian Vettel GER Aston Martin
14. Lance Stroll CAN Aston Martin
OCTAVA FILA
15. Valtteri Bottas FIN Alfa Romeo
16. Kevin Magnussen DIN Haas
NOVENA FILA
17. Mick Schumacher GER Haas
18. Carlos Sainz ESP Ferrari
DÉCIMA FILA
19. Lewis Hamilton GBR Mercedes
20. Yuki Tsunoda JPN Alpha Tauri

Además del neerlandés, otros ocho pilotos están sancionados, entre ellos su compañero de equipo, el mexicano Sergio Pérez, tercero en el campeonato del mundo y que pierde diez posiciones, y el español Carlos Sainz (Ferrari), que saldrá desde la penúltima línea de la parrilla.

Esta clasificación ha sido particular por las numerosas sanciones debido a los cambios de piezas de motor o de cajas de cambios, más allá de los límites autorizados cada temporada por el reglamento.

El neerlandés Max Verstappen (Red Bull), vigente campeón y líder provisional del campeonato del mundo, firmó el segundo mejor tiempo pero debido a una sanción por haber cambiado el motor de combustión interna arrancará desde la 7º posición.

Ya está todo listo para el Gran Premio de Italia, decimosexta prueba del Campeonato del mundo de Fórmula 1. El monegasco Charles Leclerc (Ferrari) fue el más rápido de la clasificación este sábado y partirá desde la pole position, por delante del británico George Russell (Mercedes).

Bienvenidos a la cobertura del GP de Italia 2022 desde el Autódromo Nacional de Monza. Conoce todos los detalles de la carrera y síguela en vivo a través de El Comercio.