Gran Premio de Austria 2022: Leclerc se llevó la victoria para Ferrari

¡Muy buenos días! Gran carrera, mucha emoción y una victoria merecida para Leclerc. Nos reencontramos el 24 de julio en el #GPFrancia

“El problema del motor apareció de golpe. No hubo ninguna señal previa”, confiesa Carlos Sainz sobre el abandono protagonizado cuando peleaba por el segundo lugar con Verstappen.

Con esta victoria Leclerc vuelve al segundo lugar del campeonato y se pone a 38 puntos de Verstappen. Checo Perez ha pasado al tercer puesto. En constructores Red Bull sigue liderando por 56 puntos sobre Ferrari.

Leclerc gana en #GPAustria. Celebra Montecarlo y todo los tiffosis del mundo que escuchan, desde el epicentro de la escudería Red Bull, sonar las notas del himno italiano. Recordemos que hace una semanas, en Italia, Verstappen se llevó la prueba frente a la tribuna azurra. La afrenta está saldada.

Nicholas Latifi, Carlos Sainz y Sergio Pérez no culminaron la carrera.

Gran victoria de Leclerc. Trabajada de manera casi artesanal en los últimos giros por los problemas con el pedal de acelerador. El hombre de Ferrari gana en el epicentro de Red Bull, el #GPAustria, y recupera la viada en la pelea por el título.

Tras ocho carreras Leclerc vuelve a ganar. “Tenía mucho miedo”, grita un eufórico Leclerc celebrando con su equipo por la radio.

¡Lo hace Leclerc! Victoria para Ferrari que se queda con el sinsabor del abandono de Sainz. Segundo termina Verstappen y tercero Lewis Hamilton.

Última vuelta y Leclerc la sufre. Atrás Verstappen ataca mientras el hombre de Ferrari tiene problemas con el acelerador.

Sigue el drama para Leclerc. El piloto de Ferrari le dice a su equipo que ahora que le cuesta bajar de marchas. Sufre la victoria el monegasco. ¿Podrá celebrar?

“El pedal nunca logra estar al 0%. Es un desastre”, le dice Leclerc a su equipo sobre el pedal del acelerador mientras que Verstappen se pone a 2“9 a falta de solamente 4 giros.

Verstappen, mediante comunicación con su equipo, es alertado que Leclerc está con problemas con el pedal de acelerador. Lo invitan a atacar.

Leclerc le confirma a su equipo que los problemas con el pedal de acelerador se han solucionado.

Leclerc hace récord de vuelta y Verstappen se lo devuelve. Se viene una definición dramática. Faltan 8 giros. Hamilton sigue tercero.

A falta de 10 giros Leclerc le dice a su equipo que “siente problemas con el pedal del acelerador” Verstappen comienza a recortar la distancia mientras hace un nuevo récord de vuelta.

Abandono de Sainz.

Hamilton tercero, por su lado, no se detiene.

Muy bien Ferrari. Lee bien la carrera y llama a Leclerc a boxes para calzarle medias. Verstappen hizo lo mismo. Pelean en igualdad de condiciones la definición.

Se prende el monoplaza de Ferrari cuando venía peleando la posición con Verstappen. El monoplaza está en llamas. El piloto está bien.

Hamilton se queja de los compuestos medios con su equipo: “Qué queríamos conseguir con estos compuestos”. Lewis marcha cuarto lejos del podio.

Ahora Sainz va por Verstappen. El español está 1“4 de Max. Ferrari quiere cerrar el 1-2 en la casa de Red Bull.

Giro 53 y Leclerc logra por tercera oportunidad, en este fin de semana, tomar el liderato de la carrera. Verstappen ahora está segundo mientras le dice a su equipo por la radio “esta tracción es un chiste”

Leclerc a por la victoria. Se pone en zona de ataque contra Verstappen.

Lewis Hamilton en boxes. Pararon todos los punteros.

Leclerc sale tercero a 4” de Verstappen. Ahora le toca entrar a boxes a Sainz.

El líder Leclerc entra a boxes. Su compañero de equipo, Sainz, hereda la punta. Leclerc sale con duros.

Faltan 23 giros y el 1-2 de Ferrari dependerá de las decisiones que tome el equipo. La escudería italiana tiene otra oportunidad para demostrar su oficio. En lo que va del año han evidenciado bastante torpeza en esta materia. Veamos como les va hoy.

Verstappen a 20” del líder Leclerc. Atrás: Mick Schumacher y Lando Norris pasan por boxes.

Los comisarios de la prueba se pronuncian: 5 segundos de penalización a Gasly por inducir el despiste de Vettel.

Verstappen tercero a 17” de Sainz que marcha segundo. ¿Leclerc? Adelante ampliando.

“Qué anda mal con esta persona”, dice Vettel por radio sobre Gasly, que lo sacó de la pista. Aún faltan 30 giros.

Vettel regresa al circuito tras despistarse.

El equipo de Red Bull le dice a Verstappen: “Libre para empujar”. La escudería del toro alado autoriza a su piloto a arriesgar e ir por el todo.

Max entra a boxes, giro 37, para calzar duros.

Se proyecta que en un giro Sainz estaría superando a Verstappen y relegándolo a la tercera posición.

Verstappen está girando en 1’11’‘6 mientras los Ferrari en 1’09’‘6. Es más Max está siendo incluso un segundo más lento que Lewis por giro.

Leclerc enroca la posición con Verstappen. Hay nuevo líder: el hombre de Ferrari. Atrás. en el segundo lugar, Max se queja con el equipo que su auto está “impredecible”.

303,000 asistentes ha tenido durante este fin de semana el #GPAustria

Otro récord de vuelta para Leclerc. Está a 3” de Verstappen que lidera.

Se ha recompuesto la clasificación tras las detenciones: 1. Verstappen, 2. Leclerc, 3. Sainz. Por lo pronto Leclerc marcó el récord de vuelta y Lewis entró a boxes.

Detención de Sainz. Muy buenas paradas de Ferrari. Rápidas y eficientes.

Checo out. Abandonó el piloto mexicano.

Leclerc a boxes. Sainz hereda el primer lugar.

Ferrari busca estirar las ventajas lo más que pueda. Sus pilotos están a una diferencia, entre ellos, que no representa riesgo. La idea es sumar un tiempo para no sufrir con la detención.

Atrás Fernando Alonso supera a Guanyu Zhou, pero pierde posición con Kevin Magnussen y Lando Norris.

Sigue sólido el 1-2 de Ferrari. Verstappen está a 11” Sainz.

Hamilton defendiendo la tercera posición ante Verstappen.

Checo sigue en la última posición. Perdió mucho tiempo el mexicano. Está 41” del penúltimo.

Comienzan a darse las primeras paradas en boxes. Más de un equipo parecer apostar por una carrera de dos detenciones.

¡Cuidado Carlos! Segundo aviso de límites de pista para Sainz.

Giro 14: Ferrari tiene el 1-2. Tercero marcha Ocon a 10” de Sainz.

Max sale con duras al trazado. Ha pasado del segundo lugar al octavo.

Verstappen a boxes.

¡Giro 12 y hay nuevo líder! Leclerc pasó a Verstappen por las cuerdas y ahora Max deberá soportar a Sainz que viene haciendo muy buenos tiempos.

Giro 10. Leclerc ha realizado dos intentos de sobrepaso a Verstappen sin éxito pero dejando en claro las intenciones. Max le dice a su equipo: “no creo poder aguantar por mucho tiempo más”. Se viene el enroque

Giro 9. Leclerc le llena los espejos a Verstappen en las curvas. El piloto de Ferrari, a menos de un segundo, comienza a presionar a Max.

Hamilton viene peleando la posición con Mick Schumacher y le confirma al equipo que los Haas en rectas son mucho más veloces que los Mercedes.

Esteban Ocon se le acerca mucho George Russell quien parece haber quedado con daños tras el toque con Checo en la primera vuelta. El Mercedes no vienen girando con el ritmo habitual.

Leclerc se pone a 0“8 de Verstappen.

Leclerc devuelve la afrenta y hacer el récord de vuelta. El monegasco no piensa ceder el triunfo hoy sin pelear.

Giro 3 y Verstappen ya impone el récord de vuelta. Max avanza sólido pero se ha quedado sin escudero. Los Ferrari están atrás suyo. En breve se habilita el DRS.

Largada sencilla para Verstappen y Leclerc pero en la tercera posición se generó un duelo apretado que ha terminado relegando a Checo Perez a la leca. El mexicano que largó quinto ahora está último.

Ya inició la vuelta de reconocimiento previo a la largada. Temperatura ambiente de 20ºC, asfalto a 35ºC, viento cambiante. En instantes la largada

Estrategia de carrera según Pirelli: largar con medios y programar detención entre los giros 24 y 32 luego pasar con duros para rematar. La otra opción es largar con duros y aprovechar la ventana entre los giros 38 al 45 para cambiar a blandos y definir.

Comienzan las estrategias. Toda la grilla larga con neumáticos medios excepto Guanyu Zhou, Yuki Tsunoda, Sebastian Vettel y Fernando Alonso que lo harán con duros.

Última llamada para traer el café, arreglar las cosas y sentarse. En 5 minutos se apaga el semáforo del #GPAustria y se larga la undécima fecha de la Fórmula 1.

Verstappen sobre la victoria de ayer en el sprint disputado en el #GPAustria: “En las primeras vueltas, los pilotos de Ferrari estaban luchando entre sí y eso me permitió abrir un hueco. Después, nuestro ritmo fue bastante similar”

Gran parte de la atención del día de hoy estará puesta en la guerra civil que tienen los pilotos de Ferrari. Sainz y Leclerc están muy apretados en la clasificación (12 puntos) y con tanto campeonato por venir aún no se define quién tiene la prioridad del equipo. La escudería, aparentemente, los dejará pelear al igual que en Silverstone hasta dónde la lógica lo permita.

Suenan las notas del himno de Austria a falta de quince minutos para la largada del #GPAustria

El que diga que la pasión deportiva solamente se vive en el fútbol es porque no ha visto nunca a la afición holandesa tomando las tribunas por Verstappen

Así ha quedado la grilla de partida de hoy tras el sprint de ayer.

Se puede ver una gran cantidad de afición holandesa en las tribunas. Es realmente una marea naranja la que está presente para ver a Max Verstappen.

La carrera hoy se disputará sobre un trazado de 4.318 metros de perímetro repartidos en tan sólo diez curvas, por lo que la velocidad será un punto relevante en la competencia de hoy.

Este circuito es propiedad de Red Bull. ¿Cómo? El trazado entró en quiebra y se usó como recinto de eventos fuera del ámbito deportivo hasta que en 2009, Red Bull lo compró. La compañía remodeló y construyó nuevos edificios de boxes y salas para que en 2014 volviera a la categoría.

En breve se disputa una nueva edición del #GPAustria, una fecha que está en la categoría desde 1964. No se ha corrido siempre y ha tenido ausencias en el calendario de 1965 a 1969, de 1988 a 1996 y de 2004 a 2013 pero siendo fija en el calendario a partir de 2014.

¡Muy buenos días ya estamos a minutos del inicio del GP de Austria!

El vigente campeón mundial y líder de la general de la temporada, superó en la sesión clasificatoria del viernes a los dos Ferrari, los del monegasco Charles Leclerc y el español Carlos Sainz Jr, segundo y tercero respectivamente.

“Habrá que pensar en los puntos tanto el sábado como el domingo”, dijo, con ambición, Verstappen, gran favorito a la victoria en el Red Bull Ring de Spielberg.

“Sienta bien ganar el esprint aquí en el Red Bull Ring”, comentó Verstappen, de 24 años, que, con los ocho puntos que sumó por la victoria de este sábado, lidera ahora el Mundial con 189 puntos, 48 más que su compañero, el mexicano Sergio Pérez; junto al que también encabeza el campeonato por escuderías para Red Bull, con 340 unidades, 66 más que Ferrari .

El neerlandés Max Verstappen, líder del Mundial de Fórmula Uno, que este domingo saldrá primero en el Gran Premio de Austria, el undécimo del campeonato, manifestó en Spielberg (Estiria), donde ganó la prueba reducida que ordenaba la parrilla de salida de este domingo que “sienta bien ganar el esprint en el Red Bull Ring”, el circuito de su escudería, con la que también lidera el Mundial de constructores.

F1, GP de Austria 2022 EN VIVO: horario y dónde ver la carrera completa

Sigue EN VIVO el GP de Austria 2022 desde la pista Red Bull Ring con Sergio ‘Checo’ Pérez.

La pole position fue para Max Verstappen.

¿CÓMO ES EL RED BULL RING Y CUANTAS VUELTAS TIENE?

El autódromo Red Bull Ring está ubicado en la villa de Spielberg, en Estiria. El Circuito de Österreichring tiene una longitud de 4.318 kilómetros y 10 curvas. La carrera consta de 71 vueltas.

¿DÓNDE VER EL GP DE AUSTRIA? CANALES TV

La transmisión del Gran Premio de Austria 2022 estará a cargo de las señales de ESPN, FOX Sports, Movistar, DAZN y LIVE STREAMING lo podrás seguir vía F1 TV y STAR Plus o STAR+.

GP DE AUSTRIA 2022: HORARIOS

Si estás en Perú – 8:00 a.m.
Si estás en México – 8:00 a.m.
Si estás en Colombia – 8:00 a.m.
Si estás en Ecuador – 8:00 a.m.
Si estás en Chile – 9:00 a.m.
Si estás en Paraguay – 9:00 a.m.
Si estás en Bolivia – 9:00 a.m.
Si estás en Venezuela – 9:00 a.m.
Si estás en Estados Unidos – 9:00 a.m.
Si estás en Argentina – 10:00 a.m.
Si estás en Uruguay – 10:00 a.m.
Si estás en Brasil – 10:00 a.m.
Si estás en España – 03:00 p.m.

En Inglaterra, el gran ganador fue el español Carlos Sainz Jr, seguido por ‘Checo’ Pérez y Lewis Hamilton. En esta oportunidad, Max Verstappen quedó fuera del podio, al igual que Charles Leclerc.

Este domingo 10 de julio, desde las 08:00 a.m. (hora local) y en el Circuito de Österreichring, en Spielberg, Estiria, se realizará el GP de Austria 2022 EN VIVO Y EN DIRECTO de la Fórmula 1. Si bien Ferrari acortó distancias con Red Bull en Gran Bretaña, aún existe una pequeña distancia entre ambas escuderías. A continuación, conoce los horarios internacionales y canales de transmisión de la carrera con Sergio ‘Checo’ Pérez.

¡BIENVENIDOS!

Este es el minuto a minuto del GP de Austria 2022, que lo podrás seguir EN VIVO en El Comercio.