23/12/2024

Fernando Alonso talks about the penalty that the FIA gave in Austin.

Viernes 28 de Octubre del 2022

Fernando Alonso talks about the penalty that the FIA gave in Austin.

Fernando Alonso, Spanish driver for Alpine, talks about the penalty that the FIA gave to the Alpine team in Austin: The car was legal two hours before.

Fernando Alonso, Spanish driver for Alpine, talks about the penalty that the FIA gave to the Alpine team in Austin: The car was legal two hours before.

El Gran Premio de los Estados Unidos de 2022 será recordado por uno de los momentos más polémicos con Fernando Alonso, cuando la protesta de Haas procedió y sancionaron al asturiano con 30 segundos, con lo que bajó de la séptima a la posición 15, lo cual lo dejó sin puntos.

El español no salió nada satisfecho con aquella decisión, pues se determinó fuera de plazo, por lo que representantes de Alpine y Haas van a reunirse con los comisarios para estudiar si procede la nueva apelación del equipo francés. Más polémica en Fórmula 1, ya que aceptaron que Alonso corriera sin retrovisor y que la protesta llegara cinco horas después de la carrera.

“Si esto no se frena, ¿Cuándo es peligroso un coche, si pierde un apéndice, dos o tres? ¿Cuándo es tarde? ¿20 minutos, 10 horas, 10 años?”, ironizó Fernando sobre la decisión tardía que se tomó. “Es ilegal, se hizo fuera de tiempo”.
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Pero Alonso tiene fe en que, pase lo que pase, la Federación Internacional del Automóvil será transparente con lo que suceda.

“Soy optimista, la FIA quiere ser transparente con nosotros y Mohammed (Ben Sulayem, presidente de FIA) está haciendo las cosas algo diferentes que en el pasado. Confío plenamente en lo que decidan”, dijo durante la conferencia de prensa que sostuvo en vísperas delGran Premio de la Ciudad de México.

“Confío en recuperar el séptimo y si no lo recupero, estoy seguro de que explicarán por qué. Estoy muy relajado al respecto”, añadió.

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Como argumento, Alonso señaló que jamás le enseñaron la bandera negra y naranja, además de que el coche recibió luz verde.

“Mal precedente. Se podría apelar una hora tarde en el futuro. Y el coche era legal dos horas antes”, culminó el español, quien a su vez destacó el amor que ha recibido en México desde que la categoría reina del deporte motor en 2015.

DAO


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