Sergio Pérez tuvo una complicada carrera, la cual terminó abandonando, en el Gran Premio de Austria, pues un toque con George Russell en el inicio lo dejó fuera por problemas en su monoplaza, pero para el asesor principal de Red Bull, ese incidente fue responsabilidad del mexicano.
Luego de una buena largada, Checo intentó rebasar al piloto de Mercedes en una curva al ir por el exterior de la misma, por lo que su neumático trasero chocó con el auto del británico mandándolo a la grava fuera de la pista.
Vueltas más tarde, el mexicano se retiró por los daños en su vehículo tras el toque, el cual no había mandado al último lugar después de hacer una parada en pits, y no pudo remontar al menos una posición.
Tras la carrera, Marko señaló que Checo como el responsable, pues según sus palabras lo que hizo fue una maniobra "innecesario", ya que s ele había indicado que en esa curva era imposible rebasar por el exterior.
"Dijimos antes del comienzo: 'No en el exterior de esa curva, eso no es posible'. Ya hemos tenido experiencia con Albon aquí. Desafortunadamente, eso fue innecesario", sentenció el asesor de los Toros Rojos para Sky Sports.
???????? ¡CHECO FUERA DEL #AustrianGP!
El roce con Russell le arruinó la carrera al mexicano, y es obligado a abandonar en la vuelta 26.
Ya no hay buenos días... Solo días ????#F1xFOX pic.twitter.com/a2wijSRdNp— FOX Sports MX (@FOXSportsMX) July 10, 2022
Para la FIA y la Fórmula 1, así como para a dirección de carrera, el responsable fue Russell, quien recibió 5 segundos de sanción por provocar el incidente al determinar que Pérez le había dado suficiente espacio.
Pese a perder al tapatío y no sumar con él, Helmut aseguró que la ventaja sobre Ferrari tanto en el campeonato de equipos como de pilotos los mantiene en un buen escenario.
"Limitamos el daño. Ferrari y nosotros estamos más o menos al mismo nivel todo el año. Se trata de pequeñas cosas. No estamos preocupados, no es como si de repente estuviéramos perdiendo el campeonato aquí", explicó.
La siguiente cita de la Fórmula 1 es el Gran Premio de Francia, en dos semanas, pues será el 24 de julio en el Circuito Paul Ricard, la penúltima carera antes del receso de verano.
MGC